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【通信販売法】 ※ご注文の際は 事前にご覧下さい |
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点火系関連パーツ |
MSDIGNITION |
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| 【割引対象外商品】 |
| MSD-Digital DIS Ignition Controis− | |||||||||||||||||||||||||||
| このシステムを取りつける事により、旧型の点火方法を持つエンジン以外にデスビ･レス（ダイレクト･イグニッションを含む）エンジンに対しても他の物に比べてアドバンテージを持つ事が出来ます。 | |||||||||||||||||||||||||||
| ■特徴 ●多くの切替能力を持ち、レブリミットやタイミングコントロールの補足が出来る。 また、最新の技術（15MHzのマイクロコントローラーを使用）により「MOSFET」「IGBT」を用いるとより効率良く動かす事が出来る。 ●スロットルに対するレスポンスや中間域での吹け上がり等、強力な火花を持続させる為にクランク回転20°遅らせる事も出来ます。 その為幾つかのプログラムを内蔵しています。 ●DISはレブが2ヶ所決める事ができ、1つはバーンナウト等に、もう一つはトップエンド時の設定等にご使用下さい。 ●ナイトロや高圧縮エンジンに使用する場合は、本体横にあるディップスイッチを使い点火タイミング等の調整をして下さい。 ※取付に際し説明書をよく熟読した上で行って下さい。 ※同時点火やダイレクトイグニッションに変更出来る物ではありません。 |
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| MSD デジタルイグニッションコントロールユニット | |||||||||||||||||||||||||||
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| 6211用デュアルチャンネルイグニッションアダプター | |||||||||||||||||||||||||||
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| 使用される車両により、純正ECUから発せられる点火信号や、燃料噴射信号をMSD本体が識別することが出来なくなる（エンジンがかからない）場合も有ります。 このアダプターはそういう場合に、配線に割り込ませ使用する事により、点火信号や燃料噴射信号をMSD本体が識別させる為の部品になります。 ほとんどの場合、直接MSDハーネスに取付が出来ます。 |
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| 同時点火システム基本配線図 4気筒車 | |||||||||||||||||||||||||||
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| ※上記イラストをクリックすると拡大します。 | |||||||||||||||||||||||||||
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| ※危険！※エンジンが動いている場合は、コイルに高電圧が掛かっていますのでターミナル部分などに触れないで下さい。 | |||||||||||||||||||||||||||
| ●上記商品は予告無く仕様/価格変更/生産中止の場合があります。 ●記載価格は、消費税込みの価格です。 ●商品のご注文は、下記のご注文フォームにてお願い致します。 ●その他ご希望のパーツも、下記ご注文フォームにてお問い合わせ下さい。 |
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