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L型エンジン腰下パーツNo、１

L型　鍛造レース用ピストンキット

詳　細 製法 鍛造 ← タイプ ハイコンプ ← ピストン径 88.5Φ､89Φ、89.25Φ、89.5Φサイズをご記入下さい。 90Φサイズをご記入下さい。 ピン径×長さ 21Φ×46�o ← ピンハイト 29�o ← ピストンリング厚み 1.2×1.2×2.0�o ←チタンコート ピストン単体重量 290g/89Φ 295g バルブリセス深さ IN4.4�o　EX4.7�o IN5�o　EX5�o 使用コンロッド 亀有コンロッド ← 使用クランク L28/LD28/L18/亀有クランク ←

仕様 税込価格 L6　88.5〜89.5Φ ￥126,000 L6　90Φ ￥138,600 L4　88.5〜89.5Φ ￥84,000

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L20,L24,L26,L14,L16　鍛造ストリートピストンキット（純正ロッド用）
詳　細 製法 鍛造 タイプ ハイコンプ ピストン径 82.5Φ、83Φサイズをご記入下さい。 ピン径×長さ 21Φ×50�o（フルフロー） ピンハイト L20 Φ82.5=40.1�o L24,L26,L14,L16 Φ83.0=38.1�o ピストンリング厚み 1.2×1.2×2.5�o ピストン重量 340g バルブリセス深さ IN4.0�o　EX4.0�o バルブリセス容量 2.1cc 使用コンロッド 純正品 使用クランク 純正品	仕様 税込価格 L20,L24,L26 ￥115,500 L14,L16 ￥77,700 ※注意！純正コンロッドは、フルフロー加工が必要です。 ※L14,L16ピストンはシリンダーブロック面より0.4�o下がります。

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L24,L26,L28,L14,L16,L18　86Φ鍛造ストリートピストンキット（純正ロッド用）

詳　細 製法 鍛造 タイプ ハイコンプ ピストン径 86Φ ピン径×長さ 21Φ×50�o ピンハイト 38.1�o ピストンリング厚み 1.5×1.5×2.8�o ピストン重量 384g バルブリセス深さ IN4.0�o　EX4.0�o バルブリセス容量 2.1cc 使用コンロッド 純正品 使用クランク 純正品 仕様 税込価格 L24,L26,L28 ￥115,500 L14,L16,L18 ￥77,700 ※注意！純正コンロッドは、フルフロー加工が必要。 ※L14,L16ピストンはシリンダーブロック面より0.4�o下がります。

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L28改L30鍛造ストリートピストン（L28コンロッド用） 税込価格 ￥110,250 ※リング、ピン、サークリップ込みです。 ※ピストンリングをチタンコートSPLリング仕様に内容変更した場合は、税込価格12,600円の割り増しになります。 ※注意！純正コンロッドはフルフロー加工必要。 詳　細 製法 鍛造 タイプ ハイコンプ ピストン径 88.5Φ､89Φ、89.5Φサイズをご記入下さい。 ピン径×長さ 21Φ×50�o ピンハイト 38.1�o ピストンリング厚み 1.5×1.5×2.8�o ピストン単体重量 395g バルブリセス深さ IN4.2�o　EX4.5�o バルブリセス容量 2.7cc 使用コンロッド L28 使用クランク L28 L28改L30鍛造ストリートピストン（L20ロッド用） 税込価格 ￥110,250 ※リング、ピン、サークリップ込みです。 ※ピストンリングをチタンコートSPLリング仕様に内容変更した場合は、税込価格12,600円の割り増しになります。 ※注意！純正コンロッドはフルフロー加工必要。 詳　細 製法 鍛造 タイプ ハイコンプ ピストン径 88.5Φ､89Φ、89.5Φ※サイズをご記入下さい。 ピン径×長さ 21Φ×50�o ピンハイト 35.5�o ピストンリング厚み 1.5×1.5×2.8�o ピストン単体重量 357g バルブリセス深さ IN4.2�o　EX4.5�o バルブリセス容量 2.7cc 使用コンロッド L20 使用クランク L28 L28改L31鍛造ストリートピストン（L20ロッド用） 税込価格 ￥110,250 ※リング、ピン、サークリップ込みです。 ※ピストンリングをチタンコートSPLリング仕様に内容変更した場合は、税込価格12,600円の割り増しになります。 ※注意！純正コンロッドはフルフロー加工必要。 詳　細 製法 鍛造 タイプ ハイコンプ ピストン径 88.5Φ､89Φ、89.5Φ※サイズをご記入下さい。 ピン径×長さ 21Φ×50�o ピンハイト 33.5�o ピストンリング厚み 1.5×1.5×2.8�o ピストン単体重量 348g バルブリセス深さ IN4.2�o　EX4.5�o バルブリセス容量 2.7cc 使用コンロッド L20　亀有 使用クランク LD28

L28改　鋳造レーシングピストン（L3〜3.1用） 税込価格 ￥90,300 ※リング、ピン、サークリップ込みです。 ※ピストンリングをチタンコートSPLリング仕様に内容変更した場合は、税込価格12,600円の割り増しになります。 詳　細 製法 鋳造 タイプ ハイコンプ ピストン径 89Φ、89.25Φ、89.5Φサイズをご記入下さい。 ピン径×長さ 21Φ×65.2�o ピンハイト 29�o ピストンリング厚み 1.2×1.2×2.8�o ピストン単体重量 367g バルブリセス深さ IN4.5�o　EX4.8�o バルブリセス容量 3.4cc 使用コンロッド 亀有コンロッド 使用クランク L28　LD28　亀有クランク L28改L30鍛造ストリートピストン（L20ロッド用） 税込価格 ￥110,250 ※リング、ピン、サークリップ込みです。 ※ピストンリングをチタンコートSPLリング仕様に内容変更した場合は、税込価格12,600円の割り増しになります。 ※注意！純正コンロッドはフルフロー加工必要。 詳　細 製法 鍛造 タイプ ハイコンプ ピストン径 88.5Φ､89Φ、89.5Φ※サイズをご記入下さい。 ピン径×長さ 21Φ×50�o ピンハイト 35.5�o ピストンリング厚み 1.5×1.5×2.8�o ピストン単体重量 357g バルブリセス深さ IN4.2�o　EX4.5�o バルブリセス容量 2.7cc 使用コンロッド L20 使用クランク L28 L28改L31鍛造ストリートピストン（L20ロッド用） 税込価格 ￥110,250 ※リング、ピン、サークリップ込みです。 ※ピストンリングをチタンコートSPLリング仕様に内容変更した場合は、税込価格12,600円の割り増しになります。 ※注意！純正コンロッドはフルフロー加工必要。 詳　細 製法 鍛造 タイプ ハイコンプ ピストン径 88.5Φ､89Φ、89.5Φ※サイズをご記入下さい。 ピン径×長さ 21Φ×50�o ピンハイト 33.5�o ピストンリング厚み 1.5×1.5×2.8�o ピストン単体重量 348g バルブリセス深さ IN4.2�o　EX4.5�o バルブリセス容量 2.7cc 使用コンロッド L20　亀有 使用クランク LD28

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L3.1リットル　SPLキット ※ヘッドガスケットの厚み変更は差額が発生します。 L3.1リットル　SPL-Aキット 鍛造レース用ピストン チタンコートSPLピストンリング DRAG　I　断面コンロッド　138�o フルカウンタークランクシャフト　83�o メタルヘッドガスケット1.5�o 税込価格 ￥812,700 L3.1リットル　SPL-Bキット 鍛造レース用ピストン クロモリ軽量コンロッド　138�o フルカウンタークランクシャフト　83�o メタルヘッドガスケット1.5�o 税込価格 ￥740,250

L30&3.1リットル　Kit ※画像はL3.1リットルキットです。 ※コンロッドをDRAG　I　断面コンロッドに変更した場合 ￥63,000-の割増になります。 ※ヘッドガスケットの厚み変更は差額が発生します。 L3.0リットル鍛造キット 鍛造レース用ピストン クロモリ軽量コンロッド　139.5�o メタルヘッドガスケット1.0�o 税込価格 ￥264,600 L3.0リットル鋳造キット 鋳造レース用ピストン クロモリ軽量コンロッド　139.5�o メタルヘッドガスケット1.0�o 税込価格 ￥228,900 L3.1リットル鍛造キット 鍛造レース用ピストン クロモリ軽量コンロッド　138�o メタルヘッドガスケット1.5�o LD28クランクシャフト （1本キー、曲がり修正、バランス加工済み） 税込価格 ￥454,650 L3.1リットル鋳造キット 鋳造レース用ピストン クロモリ軽量コンロッド　138�o メタルヘッドガスケット1.5�o LD28クランクシャフト （1本キー、曲がり修正、バランス加工済み） 税込価格 ￥420,000

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L18改2L鍛造レース用ピストン 税込価格 ￥84,000 ※リング、ピン、サークリップ込みです。 ※ピストンリングをチタンコートSPLリング仕様に内容変更した場合は、税込価格8,400円の割り増しになります。 詳　細 製法 鍛造 タイプ ハイコンプ ピストン径 88.5Φ,89Φ,89.25Φ,89.5Φ ※サイズをご記入下さい。 ピン径×長さ 21Φ×46�o　軽量タイプ ピンハイト 29�o ピストンリング厚み 1.2×1.2×2.0�o ピストン単体重量 290g/89Φ バルブリセス深さ IN4.4�o　EX4.7�o バルブリセス容量 3.2cc 使用コンロッド 亀有コンロッド 使用クランク L18 L18改2L鍛造ストリートピストン（L20ロッド用） 税込価格 ￥73,500 ※リング、ピン、サークリップ込みです。 ※ピストンリングをチタンコートSPLリング仕様に内容変更した場合は、税込価格8,400円の割り増しになります。 ※注意！純正コンロッドはフルフロー加工必要。 ※ピストンはシリンダーブロック面より0.4�o下がります。 詳　細 製法 鍛造 タイプ ハイコンプ ピストン径 88.5Φ､89Φ、89.5Φ※サイズをご記入下さい。 ピン径×長さ 21Φ×50�o ピンハイト 35.5�o ピストンリング厚み 1.5×1.5×2.8�o ピストン単体重量 357g バルブリセス深さ IN4.2�o　EX4.5�o バルブリセス容量 2.7cc 使用コンロッド L20/亀有コンロッド 使用クランク L18

L18改2L鋳造レース用ピストン 税込価格 ￥60,900 ※リング、ピン、サークリップ込みです。 ※ピストンリングをチタンコートSPLリング仕様に内容変更した場合は、税込価格8,400円の割り増しになります。 ※ピストンはシリンダーブロック面より0.4�o下がります。 詳　細 製法 鋳造 タイプ ハイコンプ ピストン径 89Φ、89.25Φ、89.5Φ ※サイズをご記入下さい。 ピン径×長さ 21Φ×65.2�o ピンハイト 29.0�o ピストンリング厚み 1.2×1.2×2.8�o ピストン単体重量 367g バルブリセス深さ IN4.5�o　EX4.8�o バルブリセス容量 3.4cc 使用コンロッド 亀有コンロッド 使用クランク L18 L18改2L鍛造ストリートピストン（純正ロッド用） 税込価格 ￥73,500 ※リング、ピン、サークリップ込みです。 ※ピストンリングをチタンコートSPLリング仕様に内容変更した場合は、税込価格8,400円の割り増しになります。 ※注意！純正コンロッドはフルフロー加工必要。 ※ピストンはシリンダーブロック面より0.4�o下がります。 詳　細 製法 鍛造 タイプ ハイコンプ ピストン径 88.5Φ､89Φ、89.5Φ※サイズをご記入下さい。 ピン径×長さ 21Φ×50�o ピンハイト 38.1�o ピストンリング厚み 1.5×1.5×2.8�o ピストン単体重量 365g バルブリセス深さ IN4.2�o　EX4.5�o バルブリセス容量 2.7cc 使用コンロッド 純正品 使用クランク 純正品

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L型DRAG　I　断面コンロッド
	コンロッド専用型で成型したクロームモリブデン鋼による鍛造素材が、この亀有Ｉ断面コンロッドのベースです。 限りなく製品に近い形状で鍛造素材を打ち、鍛流線を切断することなく削り出すことで板材から加工品では成しえない強度を実現しました。 直列エンジンの振動を直接左右する「コンロッド重量」、エンジンの耐久性で最も重要視される「コンロッド強度」等、コンロッドに要求されるさまざまな課題をクリアーすべく金属素材、鍛造成型、熱処理、精密機械加工に至るあらゆる軽量と力の分散を考慮した切削プログラムや充分な引っ張り強度を持つARP特性リーマボルトの採用など全てのコンビネーション技術がこのスペシャルコンロッドの成り立ちであります。
	仕様/芯間 使用ピストン 税込価格（1本） L3.1用/138�o 亀有レーシングピストン ￥31,500 L3.0用/139.5�o ￥31,500
ピン径 重量 製法 材質 熱処理 表面処理 硬度 コイニング ボルト 21Φ （ﾌﾙﾌﾛｰ加工済） 490g〜495g （1台SET時ﾊﾞﾗﾂｷ1g以内） 鍛造＋削出し ｸﾛｰﾑﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝ鋼 焼入焼戻し ﾌﾞﾗｽﾄ処理 HB285〜352 I型ﾘﾌﾞ部両面 ARP社製 （強度規格230,000〜260,000psi）

L型クロモリ軽量コンロッド
高硬度のクロモリ鍛造素材に加え、最高品質で特注したARPリーマボルトの組み合わせにより軽量＋高強度のコンセプトを両立しました。またナットを廃止した滑らかな肩形状からは、コンロッドの最も弱い大端部まわりの強度を確保し安全率を向上します。衝撃吸収、引っ張り強度、回転運動部の重量軽減など、純正加工品では成し得ない性能を兼ね備えた競技用コンロッドです。
	詳　細 芯間 133�o/138�o/139.5�o ピン径 21Φ（フルフロー加工） 重量 610〜630g以下（1台SET時のバラツキ5g以内） 製法 鍛造（上下一体金型） 材質 クロームモリブデン鋼 熱処理 焼き入れ焼き戻し 表面処理 ブラスト処理 硬度 HB285〜352 コイニング I　型リブ部両面 ボルト ARP社製（強度規格230.000〜260.000psi） 使用ピストン 亀有レーシングピストン
仕　様 税込価格 L3用139.5�o ￥21,000 L3.1用138�o ￥21,000 L20タイプ133�o ￥21,000

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L3.2用　85�oクランクシャフト
	8ウエイトタイプでありながら、LD28クランクを大幅に上回るハイバランス率アーム形状を採用！ロングストロークの大トルクを生かしつつ高回転に於いてもハイバランス率クランクシャフトのビックパワーを体感出来ます。 また、クランクシャフト強度を向上させるべく熱処理は純正クランクの様なピンやジャーナルの部分的な高周波焼入れではなく、クランク全体が同一硬度になる調質処理とタフトライドによって強度アップしています。それにより硬度ムラによる境目からのクラックを抑え安定した耐久力と高性能を発揮します。
	税込価格 ￥399,000 ※組み付けにあたり、コンロッドの加工は一切必要ありません。 シリンダーブロック側の逃げ加工が必要な場合があります。
材質 硬度 製法 重量 ストローク ウエイト形状 S40C HRC23 鍛造 22kg 85�o ハイバランス8ウエイト オイル穴径 熱処理 ジャーナル仕上げ 回転バランス 使用ピストン 使用コンロッド メイン7Φピン6Φ 焼き入れ焼き戻し+タフトライド 酸化クローム研磨 4gf/cm以内 亀有レーシングピストン 亀有コンロッド

L3.1用LD28クランクシャフト		L3.1用フルカウンタークランクシャフト
	仕　様 税込価格 加工品 ￥195,300 フル加工品 ￥237,300		削り出しであるがゆえに可能な軽量ハイバランス率ウエイト形状！ゼロヨンをより速く走り抜くために設計された究極のレース用部品。
			税込価格 ￥493,500
LD28クランクシャフト（加工品）内容 1本キー加工 曲がり修正 精密バランス取リ		詳　細 材質 SCM440H ストローク 83�o 熱表面処理 SQ処理 製法 削り出し オイル穴径 メイン7Φピン6Φ 重量 22kg 表面処理 ショットブラスト 硬度 HRC30 回転バランス 4gf/cm以内 ジャーナルバランス 酸化クローム研磨
LD28クランクシャフト（フル加工品）内容 1本キー加工 タフトライド表面熱処理 ジャーナルラッピング 曲がり修正 精密バランス取リ

●上記商品は予告無く仕様/価格変更/生産中止の場合があります。 ●記載価格は、消費税込みの価格です。 ●商品のご注文は、下記のご注文フォームにてお願い致します。 ●その他ご希望のパーツも、下記ご注文フォームにてお問い合わせ下さい。