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L型メッキパーツ

【割引対象外商品】

上記、ステンレスボルトset/一部メッキパーツ取り付け例。
O P
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※上記、L型エンジン取付参考例です。 ※内径16Φ口に適合。
※金属やプラスチックチューブに直接クランプするように設計されています。
※レース車両のエンジン、トランスミッション、石油やガスのタンクに最適。
※上記ステンボルト・メッキパーツの取り付け参考画像は下記をクリックして下さい。
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※上記IN/EX用は、キャップボルト、ナット、W/S類以外のスタッドボルト、ヨークはスチール製です。
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※ダイナモブラケット用は取付け作業上ナット/ワッシャー各1ヶ、ユニクロメッキ(ゴールド)です。
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※オイルフィルターにメッキカバーをかぶせ、下側で1本ネジ止めするだけのボルトオンタイプ。
画像 商 品 名 税込価格 備 考/付 属 品
1 L6メッキタペットカバー メッキ加工 \36,750 ※ベース(お手持ちのタペットカバー)を当方指定場所に送って頂いてからのメッキ加工対応になります。
※べースを送って頂く際、送料はお客様負担でお願い致します。
※加工納期約3週間前後掛かります。
2 L型メッキサーモスタットカバー(2本ボルト) \3,675 ステンキャップボルト&パッキン付 L6/L4共用
3 L型メッキサーモスタットカバー(3本ボルト) \4,200 ステンキャップボルト&パッキン付 L6/L4共用
4 L6メッキウォーターポンププーリー \6,825 ステンキャップボルト付
5 L6メッキヘッドフロントカバー \2,940 ステンキャップボルト&パッキン付 L6/L4共用
6 L型メッキヘッド三角カバー \3,150 ステンキャップボルト&パッキン付
7 L6メッキタペットカバーボルトset \3,150 ノーマルボルトにメッキ処理
L4メッキタペットカバーボルトset \2,363
8 L型フロントカバーステンレスボルトset \3,150 ステンキャップボルト L6/L4共用
9 日産系メッキハブキャップset \3,675 2ヶセット・Oリング付 参考サイズはこちらをクリック!
10 L6タペットカバーステンレスボルトset \1,050 ステンキャップボルト
11 L6 IN/EXマニ用ステンレスボルトset \3,780 ステンキャップボルト(スタッド・ヨークはスチール)
12 L6 E/G・ダイナモブラケット用ステンレスボルトset \1,050 ステンキャップボルト(一部ナット・ワッシャはスチール)
13 L6サーモ・デスビ・オイルポンプ用ステンレスボルトset \1,890 ※Lサーモ用ボルト(画像左側)は、ハウジング取付用のみです。
※カバーボルト(画像AB)は付いておりません。
14 L4メッキメカポンプメクラ \3,675 ステンキャップボルト&パッキン付 L4/A型/2TG共用
15 L型メッキオイルフィルターカバー \3,990
サイズ 外径Φ95×全長137mm
取付方法 オイルフィルターにメッキカバーをかぶせ、下側で1本ネジ止めするだけのボルトオンタイプ。
16 L型 強化エンジンブラケット(S30/S130用) \20,790 メイン板厚4mmと3mm補強板との組み合わせによってハイパワー車に必要な高い剛性を保ちました。
急加速や急ブレーキ時に発生するブラケットの捩れを防ぎ、エンジン、ミッションの無駄な動きを抑えます。
※クロームメッキ品1セット
17 L型 強化エンジンブラケット(GC10用) \20,790 メイン板厚4mmと3mm補強板との組み合わせによってハイパワー車に必要な高い剛性を保ちました。
急加速や急ブレーキ時に発生するブラケットの捩れを防ぎ、エンジン、ミッションの無駄な動きを抑えます。
※クロームメッキ品1セット
18 ブローバイフィルター \3,045 金属やプラスチックチューブに直接クランプするように設計されています。
レース車両のエンジン、トランスミッション、石油やガスのタンクに最適。

適合:L型、A型、2TG、18RG他 ※16Φ口用

仕様 ラバーベースベントフィルター
トップスタイル メタル
トップ仕上げ クローム
フィルター素材 コットンガーゼ
フィルターサイズ 外径Φ51×高さ38mm フランジ内径:Φ16
取付方法 金属やプラスチックチューブに直接クランプするだけのボルトオンタイプ。

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●上記商品は予告無く仕様/価格変更/生産中止の場合があります。
●記載価格は、消費税込みの価格です。
●商品のご注文は、下記のご注文フォームにてお願い致します。
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