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強化マウント、メンバー、エンジンブラケット


【割引対象外商品】
S30/S130 強化エンジンブラケット GC10 強化エンジンブラケット

※クロームメッキ品

※クロームメッキ品

メイン板厚4mmと3mm補強板との組み合わせによってハイパワー車に必要な高い剛性を保ちました。
急加速や急ブレーキ時に発生するブラケットの捩れを防ぎ、エンジン、ミッションの無駄な動きを抑えます。

メイン板厚4mmと3mm補強板との組み合わせによってハイパワー車に必要な高い剛性を保ちました。
急加速や急ブレーキ時に発生するブラケットの捩れを防ぎ、エンジン、ミッションの無駄な動きを抑えます。

仕 様 税込価格(左右セット)
S30/S130用 \20,790
仕 様 税込価格(左右セット)
GC10用 \20,790
S30,S130強化エンジンマウント GC10〜210,ローレル強化エンジンマウント
純正比1.5倍に硬度設定した強化ゴム使用でエンジン振動を適度に吸収でき、エンジンパワーを無駄なく駆動系に伝える事が出来ます。
※左右セット。
純正比1.5倍に硬度設定した強化ゴム使用でエンジン振動を適度に吸収でき、エンジンパワーを無駄なく駆動系に伝える事が出来ます。
※左右セット。
適応車種 税込価格
PS30,S30,S130 \16,800
適応車種 税込価格
GC10,GC110,GC210
PGC10,PGC110
C130,C230
\25,200
S30,S130強化ミッションマウント GC10/GC110〜R30, ローレル 強化ミッションマウント
純正比1.5倍に硬度設定した強化ゴム使用でミッション及びシフトレバーに伝わる振動を適度に吸収できスムーズなシフトチェンジが可能になります。 純正比1.5 倍に硬度設定した強化ゴム使用でミッション及びシフトレバーに伝わる振動を適度に吸収できスムーズなシフトチェンジが可能になります。
適応車種 税込価格
PS30,S30,S130 \8,400
適応車種 税込価格
GC10,PGC10 \13,650
適応車種 税込価格
GC110, GC210,
HR30, DR30
C130, C230
\13,650
S30強化デフマウント GC10, GC110 強化リアメンバーブッシュ
純正比1.5倍に硬度設定した強化ゴム使用でデフの振動を適度に吸収できエンジンパワーを無駄なく駆動系に伝えることができます。また、ウレタンデフキャリアブッシュと併用すれば、より安定した状態になります。 パワーアップに伴い発生するリアメンバーの振動(バタツキ)を抑え込み安定した駆動力をタイヤに伝えることができます。
適応車種 税込価格
S30 \12,600
適応車種 税込価格
GC10,GC110 \21,000
S30,S130 71Cミッションメンバー GC10 R200強化デフメンバー
R32タイプM等の71Cダブルコーンシンクロミッションを簡単にS30、S130に搭載するための強化メンバーです。
ウレタンクロスメンバーブッシュ付きでシフトレバーのブレも最小限度に押さえられスムーズなシフトフィーリングが望めます。
強化ミッションマウントと併用すれば、より高い効果が得られます。

※S30は昭和47年9月以降車に適合します。
7mm厚のSUP6材を使用し板バネ形状に設計変更を施したR200専用の強化メンバーです。
ウレタンブッシュとの組み合わせにより適度な振動吸収を可能とし、大幅な強度アップを実現しました。
※ウレタンデフキャリアブッシュ付き。
適応車種 税込価格
S30,S130 \20,790
適応車種 税込価格
GC10,KGC10 \36,750
S30 R200強化デフメンバー GC110 R200強化デフメンバー
パワーアップに伴いR180からR200へデフ交換は当然必要な作業です。しかし、純正デフメンバーではデフの振動を防げず駆動系にも悪影響を与えてしまいます。このデフメンバーはエンジンパワーを無駄なく駆動系に伝え、安定した走りへと導くための強化パーツです。
※ウレタンデフキャリアブッシュ付き。
バネ鋼とウレタンデキャリアフブッシュとの組み合わせによってストリートからスポーツ走行に至る幅広い使用条件に対応します。
※ウレタンデフキャリアブッシュ付き。
適応車種 税込価格
PS30,S30 \36,750
適応車種 税込価格
GC110,KGC110 \36,750

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